Конструкция и конструкционные характеристики кузнечных стальных задвижек в основном отражены в следующих аспектах: 

 Особенности проектирования 

 1. Применение и адаптивность среды: 

 • Кованые стальные задвижки в основном используются для отсечения или включения диэлектрика в трубопроводе, для диапазона рабочего давления Class150 ~ 2500, а также для диапазона рабочих температур - 29 ~ 425°C (углеродистая сталь) или - 29 ~ 500°C (нержавеющая сталь). 

 • Можно выбрать различные материалы для адаптации к воде, пара, масла, уксусной кислоты, окисляющей среды, мочевины и многих других сред. 

 2, Свойства уплотнения: 

 • Закрытие кованых стальных задвижек меньше размывается и разрушается средой, имеет хорошие герметичные свойства и длительный срок службы. 

 При полном включении уплотнение подвергается меньшему размыванию, что обеспечивает хороший эффект уплотнения. 

 3. Сопротивление жидкости: 

 • Внутренний диэлектрический канал кузнечного стального задвижного клапана является прямым, и при прохождении через задвижку среда не изменяет направление потока, поэтому сопротивление жидкости невелико. 

 Структурные особенности 

 1. Конструкция крышки клапана: 

 • крышка болтового клапана: корпус клапана и крышка клапана соединены болтами и гайками и запечатаны намотанными прокладками (например, изготовлены из гибкого графита с обручами 316). 

 • Сварная крышка клапана: корпус клапана соединен резьбовым соединением с крышкой клапана, полностью сваренное уплотнение. 

 Крышка самостягивающегося клапана под давлением: корпус клапана и крышка клапана соединены резьбой, герметизируются с помощью самоуплотнительного кольца внутреннего давления. 

 2. Задвижка и корпус клапана: 

 • Задвижка размещается вертикально в корпусе клапана с относительно короткой длиной конструкции. 

 • Нет относительного скольжения между затвором и уплотнением корпуса клапана, поэтому ни износ, ни царапины не являются серьезными. 

 3 Общая структура: 

 • Кованые стальные задвижки имеют простую форму, короткую длину конструкции, хорошую технологию изготовления, широкий диапазон применения. 

 • Ковочные стальные задвижки в основном спроектированы с уменьшенным диаметром и имеют меньший расход по сравнению с литыми стальными задвижками того же калибра, но подвергаются более высокому давлению и температурному диапазону, а герметичность лучше. 

 Замечания 

 1. При установке кованых стальных задвижек, их положение установки, высота, направление импорта и экспорта должны соответствовать проектным требованиям, соединение должно быть прочным и плотным. 

 Перед установкой клапана необходимо провести внешний осмотр и убедиться, что табличка клапана соответствует действующим национальным стандартам. 

 3. Для клапанов с рабочим давлением более 1,0 МПа и разъемным действием на магистральных трубах перед установкой должны быть проведены испытания на прочность и плотные свойства, после того как они будут использованы. 

 Подводя итог, кованые стальные задвижки с их уникальной конструкцией и отличными структурными характеристиками играют важную роль в отсечении или включении среды в трубопроводе.  В то же время, во время использования также необходимо обратить внимание на соответствующие требования к установке и техническому обслуживанию, чтобы обеспечить их нормальную работу и продление срока службы.